| Elektromagnesy napędowe ES1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Elektromagnesy napędowe o udźwigu do 25 kG skoku do 50 mm Budowa
Elektromagnes napędowy ES1 składa się z rdzenia, nura i cewki. Nur i rdzeń są wykonane z blachy elektrotechnicznej izotropowej i stanowią obwód magnetyczny. Zaciski cewki wyprowadzone są na bocznej ściance korpusu izolacyjnego. W chwili doprowadzenia napięcia do zacisków cewki, nur zostaje wciągany z siłą zależną od wartości napięcia i długości skoku (szczeliny). Nur sprzężony z układem dźwigni przestawia mechanizm urządzenia. Moc źródła zasilającego elektromagnes powinna być większa lub równa mocy rozruchu elektromagnesu (patrz dane techniczne). Elektromagnesy ES1 należy instalować na konstrukcjach wsporczych, nurem do góry. Mocowanie cięgieł i dźwigni do nura powinno być wahliwe w dwóch płaszczyznach celem ułatwienia swobodnego układania się powierzchni rdzenia i nura, co zapewnia poprawną pracę elektromagnesu napędowego. Siła obciążająca elektromagnes powinna działać w osi nura. Zastosowanie
Elektromagnesy napędowe ES1 są stosowane w mechanizmach rozrządu obrabiarek, pras i innych urządzeń sterowanych elektrycznie. W pomieszczeniach zawierających gazy żrące, wybuchowe, nadmierną wilgotność lub zapylenie, elektromagnesy ES1 powinny być instalowane w specjalnych obudowach. Asortyment ![]()
Przykład zamówienia
Elektromagnes napędowy ES1, o udźwigu 15 kG, skoku nura 50 mm, z cewką na napięcie 230 V 50 Hz*Elektromagnes ES15151 15KG 230V * Cewka elek tromagnesu stanowi część zamienną dostarczaną na zamówienie. Dane techniczne
Wymiary
Części zamienne
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||